トラック輸送の拠点に減税 / 【物流倉庫・運送】株式会社TransportWunder

運転手の働き方改革推進で　国交省

　国土交通省は2026年度、自治体と協力してトラック輸送の拠点を
整備する事業者に対し、新たな減税措置を設ける方針を固めた。

　運転手が交代できる機能や、地域の配送拠点としての機能を
備えることが条件。運転手の労働時間を短縮して働き方改革を進め、
人手確保につなげる狙いで、同年度税制改正要望に盛り込む考えだ。

　減税対象となる拠点は、地域の土地利用や活性化の方針と
合致した施設となるよう、計画段階から自治体との協議を必須とする。

　トラック運転手は、都市間の長距離輸送に携わると日帰りできず、
車中泊することもある。輸送ルートの中間に立地する拠点で
他の運転手と交代したり、別のトラックに荷物を引き継いだり
できれば、日帰りが可能になり、働き方改革に役立つ。

　そのため、運転手の乗り換えや荷台の交換、荷物の積み替えが
できる施設を増やす必要があると判断した。
配送拠点として大型トラックで運ばれた荷物を中型・小型トラックに
積み替えることができるよう、仕分けや仮置きの場所も設けてもらう。

　国交省は、拠点整備を促す新制度もつくる考えで、法改正を含めて
議論している。このため26年度は現状の調査や分析を行う方針で、
同年度予算概算要求に関係経費を計上する。　
【引用元：時事通信】
https://news.yahoo.co.jp/articles/29ddd0f81e5b460c5cd4b109ccaae2a36ac00d99

このような取り組みは良いと感じます。
不正だけは無いようにお願いしたいですね。