駐車は60分まで！（NEXCO）

高速SAで大型用「短時間駐車マス」導入へ 実効性どう担保？

全国11のエリアで導入

NEXCO3社（東日本・中日本・西日本）は2023年9月27日（水）、
高速道路のSAで大型車駐車マスの一部に「短時間限定駐車マス」を
導入すると発表しました。

社会問題として顕在化している夜間帯を中心としたSA・PAの
大型車マス不足に対する試作のひとつ。全国11か所の休憩施設に
おいて、大型車マスの一部を「60分以内」の利用とする短時間限定
駐車マスとして整備し、2023年秋から順次、実証実験として開始します。

対象の11か所は「長時間駐車車両の存在により、駐車ができずに
SA・PAを出ていく大型車が多い休憩施設」だそう。東北道や東名、
山陽道、中国道、九州道のエリアに導入されます。今後、混雑状況を
踏まえて拡大する可能性もあるそうです。

短時間駐車マスはそう分かるよう、駐車マスに路面標示が施されるほか、
今後、実証実験の状況を鑑み、厳格な監視体制や駐車時間を判定する
ための画像処理技術の導入など、さらに必要な対策を検討していく
予定だといいます。

NEXCO3社はSA・PAの特に大型車を対象とした駐車マスの拡充を進め、
2022年度までに約3000台を増強済み。2023年度はさらに約600台分を
増やす予定です。しかし、都市近郊部では8時間以上の長時間駐車の
割合が多く、本来の休憩機会を逸するケースが多いと考えられるそうです。
【引用元：乗りものニュース】
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/d31ffbd3c2cef2f885ae61d4637c0fbca93ac86d/

長距離ドライバーさんにとってはPA・SAともに
トイレ休憩や飲料の購入や食事で短時間利用しますので
利用の回転率が上がることはありがたいですね。
ちょっとした利用が出来ずに次のPA・SAとなると
状況によっては大変困ることもあります。
乗り合わせで駐車場代わりに利用している
輩も同時に対策できるようになればいいですね。

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