高速SA、将来的に有料化を検討

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一定時間の駐車利用で、混雑対策

 高速道路各社は26日、サービスエリア(SA)、
パーキングエリア(PA)の混雑対策をまとめた。
一定時間以上、駐車する車両は将来的に有料化を検討。
駐車場を2階建てなど立体構造とすることも盛り込んだ。
トラックの利用増加で駐車スペースが不足しているため。
ともに「中長期的な対策」とし、導入時期は示していない。

 SAなどの駐車スペースは一部で混雑が常態化。
物流の「24年問題」が懸念される中、回転率を上げたり、
スペースを拡張したりするなどの対策を進める。

 一部SAでは試験的に、大型車スペースの利用を
1時間以内に限定。各社は来年度以降、こうしたスペースを拡大、
有料化の是非を検討する。
【引用元:共同通信】

https://news.yahoo.co.jp/articles/f325096131dedd5e45eafd37f4b3a82362c9a746

有料化は賛成です。
一定条件以外は有料での対応で良いと思います。
そうすることで駐車場代わりにしている
輩は排除できます。
乗り合わせをして駐車場代わりにして
1日無料で放置している輩は排除できます。
大型スーパーや百貨店のように買い物すれば
1時間以内無料のように設定して正当な利用者への
対応があれば良いと思います。
優良な利用者が損をすることが無い設定で
あれば問題ないと思います。
もう1点は大型ドライバー等が仮眠できる設定が
必要かと思います。
安価で利用できるようになっていればありがたいですね。
シャワーなどの施設利用プラスで仮眠ができるような。
SAやPAの回転率が上がるのは歓迎です。

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