高速道路、平日の料金割引拡充へ / 【物流倉庫・運送】株式会社TransportWunder

休日の「観光公害」抑制で　国交省

　国土交通省は、平日の高速道路料金の割引を拡充する方針を固めた。

　現在は観光需要の多い休日料金が平日の3割引き
となっているが、周遊パスの割引率引き上げなどを
通じて平日が休日よりも安くなる料金設定を目指す。
観光需要を平日に誘導し、オーバーツーリズム（観光公害）を
抑制する狙い。政府が来月2日に決定する方針の
経済対策に盛り込む方向だ。

　首都圏と京阪神を除く地方では、普通車と軽自動車の
自動料金収受システム（ETC）搭載車を対象に、
高速道路の土日・祝日の料金を平日の3割引きとしている。
地方の観光需要を喚起し、経済活性化を図る目的で
2014年に導入されたが、休日に渋滞を招く要因の
一つとなっている。

　このため同省は、特定エリアの高速道路が定額で
乗り放題になる「周遊パス」について、平日の割引率を
引き上げる方針。周遊パスは宿泊施設や観光施設の利用券と
セットになっているものもあり、こうした施設との
連携拡大も目指す。

　また、平日の割引拡充に合わせ、休日3割引きの対象も
見直す意向だ。既に交通量の多いゴールデンウイークやお盆、
年末年始といった繁忙期や、混雑が激しい首都圏や
京阪神の区間には適用されていないことを踏まえ、
同様に適用外とする期間や区間があるか今後検討する。

　観光施設や宿泊施設、公共交通機関では、休日や繁忙期は
通常よりも割高の料金を設定している。
同省は、道路分野でも需要に応じた料金設定に足並みを
そろえることで、観光需要の分散・平準化を進めたい考えだ。　
【引用元：時事通信】
https://news.yahoo.co.jp/articles/0edd32d66822869707496dafcf69102c01bf5811

平日の割引は大変ありがたいことですが
深夜帯の大型車の大幅割引も検討をお願いします。
物流2024年問題の施策の1つとして導入してほしいですね。
高速代をケチって下道で走っている大型車が
利用しやすいようになるとドライバーの働く時間を
減少できます。高速代を運賃に含められて超薄利で
走っている運送会社も楽になります。
そして物流コストが抑えれると物価高も減少できます。
物流コストが上がりますと物価の値上げにつながります。
そういった視点でも施策として考えていただきたいです。