今日から「ガソリン“5円”値上げ」に国民ブチギレ！

2024年12月20日 2024年12月20日

wunder2023

「“25年1月さらに値上げ”…ふざけるな」「生活苦しくなるやん」

「もっと国民に寄り添って」の声！消えゆく「ガソリン補助金」
今後どうなる？

■ガソリン値上げ…補助金縮小に怒りの声殺到！

2024年12月19日からガソリン補助金の縮小が始まり、
ガソリンスタンドでは店頭小売価格の値上げが実施されます。

これを受け、多くのユーザーが値上げ前に給油を済ませるため、
18日には全国のガソリンスタンドが混雑する様子が見られました。

そんな、生活費の大きな要素となるガソリン価格の高騰に、
ネット上では多くの反響が集まっています。

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ガソリン補助金は、原油価格の高騰などが家計や経済活動に与える
負担を緩和するために、政府が価格を抑える形で補助金を
給付してきた制度です。

これまでも幾度となく延長が行われ、レギュラーガソリン価格が
1リットルあたり175円程度となるよう調整されてきました。

しかし、2024年11月22日の閣議で、この補助金を段階的に
縮小していく方針が決定されました。

12月19日以降、補助率は現行の60％から30％に引き下げられ、
2025年1月16日には補助金が完全に廃止される予定です。

これにより、12月19日には1リットルあたり平均で約5円、
来年1月以降にはさらに5円程度の値上がりが見込まれています。

その一方で、「ガソリン減税」の実施を訴える声も強まっています。

ガソリン減税は、ガソリン価格に含まれる税金を一時的または
恒久的に引き下げ、価格を抑えることで消費者や企業の負担を
軽減する政策です。

日本のガソリンには揮発油税、地方道路税など複数の税金が
課されており、これらがガソリン価格の約4割を占めています。

そのなかでも特に注目されるのが、1950年代に一時的措置として
導入された「暫定税率」です。

暫定税率はその後も恒久化され、現在のガソリン価格の
上昇要因の1つとされています。

このため、ガソリン減税を実施する場合、暫定税率の廃止や
税率の引き下げが検討されます。

ガソリン減税は、消費者の生活費を抑えるだけでなく、
物流コストの削減によるインフレ緩和や経済活性化の効果も
期待されることでしょう。

一方で、税収減少による道路整備予算の縮小などの課題も
指摘されています。

※　※　※

そんなガソリン価格の値上げにネット上では、「年末年始にふざけるな」
「そんな立て続けに値上げされて、生活苦しくなるわ」
「こんなタイミングに嘘だろ…もっと国民に寄り添ってくれ」
「田舎でクルマ必須の地域だから、なおさら痛い」
「もうクルマで遠く出かけられない」など、怒りと悲しみの声が
多く寄せられています。

なかには「昨日（18日）のうちにガソリン満タンにしておいて
良かったです」「ガソスタ行ったら凄い行列ができていたわ」
「値上げするっていうから、少ししか減ってなかったけど継ぎ足してきた」
など、値上げ前にガソリンを満タンにしたという報告も。

ほかにも「ガソリン価格が上がれば、運搬するのにもお金かかる
ようになる」「タクシーやバス、荷物を運ぶトラックにもダメージ大だね」
「通販の送料も高くなったりするのかなあ」など、物流コストの高騰を
懸念するユーザーの意見も見られました。
【引用元：くるまのニュース】
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/e759973efce6109069560c014b740b6c49b96270/

燃料費が高騰するのは物流にとっては非常に大きい
ダメージとなります。
駆け込み給油が話題となっていましたが
それぐらい国民は敏感にならざる得ない状況です。
重複税が必要なガソリンですが、早急な判断をして
補助金をするのか税を減らすのか対応をしていただきたいですね。